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齿轮泵的吸油腔和压油腔

来源:www.kubmall.com 时间:2024-06-09 07:01:02 作者:苏打齿轮泵网 浏览: [手机版]

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齿轮泵的吸油腔和压油腔(1)

  齿轮泵是一种常见的液压泵,它的工作原是通过齿轮的旋转来吸取液体并将其压缩送出来源www.kubmall.com。齿轮泵一般由齿轮、轴、油封、泵体等部件组。其中,吸油腔和压油腔是齿轮泵的重要组部分,下面将详细介绍它们的作用和结构。

一、吸油腔

  吸油腔是齿轮泵的一个重要组部分,它的作用是将液体从油箱中吸入泵内,为压油腔提供充足的液体。吸油腔通常由泵体、进油口、吸油齿轮、反向流阀等部件组www.kubmall.com

齿轮泵的吸油腔和压油腔(1)

  1. 泵体

  泵体是齿轮泵的主体部分,它通常由铁、铝合金等材料制。泵体内部有两个相互独立的腔,即吸油腔和压油腔。吸油腔位于泵体的一侧,用于吸取液体,而压油腔位于泵体的另一侧,用于将液体压缩送出。

  2. 进油口

  进油口是接油箱和吸油腔的通道,它的作用是将液体从油箱中引入吸油腔原文www.kubmall.com。进油口通常位于泵体的顶部,可以通过软管或管道与油箱相

  3. 吸油齿轮

  吸油齿轮是吸油腔的主要部件,它的作用是通过旋转来吸取液体。吸油齿轮通常由钢材或铁制,其表面光滑,可以与泵体内壁紧密配合,形密闭的腔

4. 反向流阀

  反向流阀是一种阀门,它的作用是防止吸油腔中的液体倒流,保证液体从进油口进入吸油腔苏.打.齿.轮.泵.网。反向流阀通常位于进油口处,可以通过弹等机械结构来控制液体的流向。

二、压油腔

  压油腔是齿轮泵的另一个重要组部分,它的作用是将吸入的液体压缩送出,为液压系统提供动力。压油腔通常由泵体、出油口、压油齿轮、压力调节阀等部件组

  1. 出油口

  出油口是接压油腔和液压系统的通道,它的作用是将压缩的液体送出苏~打~齿~轮~泵~网。出油口通常位于泵体的一侧,可以通过软管或管道与液压系统相

  2. 压油齿轮

  压油齿轮是压油腔的主要部件,它的作用是通过旋转来将液体压缩送出。压油齿轮通常由钢材或铁制,其表面光滑,可以与泵体内壁紧密配合,形密闭的腔

  3. 压力调节阀

压力调节阀是一种阀门,它的作用是控制液体的压力,保证液压系统的正常工作苏.打.齿.轮.泵.网。压力调节阀通常位于出油口处,可以通过弹等机械结构来控制液体的压力。

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